Авиакомпания «Трансаэро»: все для пассажиров

26.03.2010

виакомпания «Трансаэро»: все для пассажиров
 
– Расскажите о ваших планах на этот год, летний сезон.
– С удовольствием, прежде всего, хотелось бы поблагодарить наших дорогих пассажиров. Спасибо, что вы с нами, спасибо, что цените наши усилия, за ваши теплые письма благодарности и за вашу конструктивную критику, которая позволяет нам становиться еще лучше. Хочу отдельно сказать о цифрах и фактах – авиакомпания «Трансаэро» является самым крупным российским перевозчиком на кипрском направлении – мы перевозим, практически в два раза больше пассажиров, чем наши ближайшие коллеги. Мы осуществляем рейсы в оба аэропорта Республики Кипр. В прошлом году мы значительно увеличили объемы и частоту перевозок, а в этом году наши рейсы пополнились еще одним направлением: теперь мы летаем в Ларнаку из Санкт-Петербурга.


– Как вы считаете, туристический рынок Кипра в этом году покажет улучшение?
– Безусловно, упрощение визового режима, снижение цен на авиабилеты, недвижимость и целый ряд различных товаров и услуг поднимают интерес россиян к Кипру. Возможности нашей компании позволяют динамично реагировать на изменения рынка и предлагать необходимые и актуальные услуги. Не секрет, что мы тесно сотрудничаем с Кипрской организацией по туризму, отелями, различными транспортными компаниями и, прикладывая большие усилия к развитию кипрского туризма, мы видим реальную отдачу.

– Сергей, прокомментируйте, пожалуйста, информацию о том, что некоторые российские авиакомпании якобы стараются не допустить развитие «Трансаэро» на кипрском направлении и пытаются ограничить количество ваших рейсов?
– Такие вещи всегда сложно комментировать, потому что, когда та или иная компания в условиях существующей экономической ситуации пытается – путем политических игр – получить какую-то дополнительную выгоду, это всегда вызывает только чувство разочарования в людях, этой компанией управляющих. Любой бизнес, от которого зависит не только экономическое благополучие его владельцев, но и благополучие государственной экономики, социальной сферы и, в конечном итоге – благополучие граждан страны, должен всегда осознавать свою ответственность и правильно строить свою систему приоритетов и ценностей.
К сожалению, наши коллеги двух полу-государственных авиакомпаний России, существующих за счет государственных же денег (то есть денег налогоплательщиков) и регулярно объявляющих о своих убытках, судя по всему, не до конца осознают свою ответственность за формирование и поддержание такой отрасли, как авиатранспортная. А ведь только в честной и здоровой конкурентной борьбе, ведущейся с учетом интересов государств и их граждан, можно получить по настоящему заслуженную и достойную награду, а стремление использовать все возможные политические механизмы давления – пройденный этап, это время прошло, мы выходим на мировые рынки перевозок, и применять тактику политических игр – не только дурной тон, но и огромный урон для репутации, который в дальнейшем обернется негативными последствиями не только для компании, но и для отрасли, являющейся стратегически важной.

– Скажите, как к этой непростой ситуации относятся Правительства России и Кипра?
– Позиция властей по данному вопросу безусловно вызывает уважение. Позиция Департамента гражданской авиации Кипра, однозначна: они будут делать все необходимое для своей страны и полностью поддерживают наши инициативы по развитию туризма. Российские власти, в компетенцию которых входят эти вопросы и одной из основных задач которых является развитие авиатранспортного сообщения и экономический рост всей отрасли, оказывают нам всяческую помощь и поддержку. Репутация «Трансаэро» – многолетний опыт безопасных полетов с превосходным качеством обслуживания своих клиентов и власти обеих стран знают это и поддерживают нас.

– В СМИ и Интернете много информации о ваших специальных программах. С чем это связано?
– Мы всегда легко идем на сотрудничество, открыты для диалога и стараемся оказать помощь самым различным категориям граждан. Наши социальные программы были отмечены самыми высокими оценками, наш вклад в поддержание стабильности экономики России, развитие спорта, укрепление международного сотрудничества – все это нашло отклик у государственных деятелей и различных организаций. Нам очень приятно говорить о том, что мы – честная, сильная компания, и каждый наш сотрудник по праву гордится своим трудом. И нам приятно поддерживать тех, кому нужна наша помощь – это одна из сторон нашей работы, без которой нам бы никогда не удалось добиться такой поддержки людей и такого чувства гордости за наш труд.

– Сергей, а планируете ли вы что-то особенное для Кипра в этом сезоне?

– Да, и для наших любимых пассажиров это будет очень удобно и интересно. Мы введем целый ряд новых услуг, которые позволят нашим клиентам значительно легче, комфортнее и быстрее проводить время в полете, до полета и после полета. Я не могу в рамках этого интервью рассказать обо всех преимуществах наших новых услуг, поэтому – как и всегда – буду рад ответить на любые вопросы наших пассажиров в индивидуальном порядке.

– Спасибо вам за это интервью, ждем вас в гости снова.
– Это вам спасибо, что даете такую прекрасную возможность пообщаться с читателями ВК.

Беседовала 
Алена ДОЛГИХ
 

Запретный багаж

Насколько я знаю, помимо общих для Евросоюза правил ввоза и вывоза багажа, на Кипре действует ряд собственных запретов. Уточните, пожалуйста, какие товары нельзя ввозить/вывозить с Кипра. 

Действительно, такие товары существуют, однако их перечень в основном совпадает с правилами других стран, в том числе европейских.

Титульный лист

Министерство внутренних дел сделало объявление, касающееся порядка подачи заявлений по «городской амнистии». Судя по всему, в МВД обеспокоены резким увеличением количества компаний, предлагающих «помощь» по узакониванию строительных нарушений и последующему получению титула. Ниже мы приводим полный текст заявления министерства.

Полезные номера телефонов

Во сколько обходится бизнес на Кипре?

Собираюсь открыть свою фирму на Кипре. Скажите, сколько стоит открыть компанию с двумя счетами (кипрским и оффшорным)? Во что обойдется годовое обслуживание такой компании и юридическое сопровождение? Как зарегистрировать сайт? 

Тематический парк на Кипре, а инвестиции из России!! Культура

На прошлой неделе Кипр посетили российские инвесторы, заинтересованные в создании на острове Афродиты крупнейшего тематического парка. Они хотели бы возвести парк стоимостью 600-800 миллионов евро на участке размером примерно 1000-1200 донумов (1 донум равен 1388 кв. метров) между Лимассолом и Ларнакой. На его территории помимо аквапарка предполагается возвести роскошный отель, боулинг-центр и рестораны с барами и закусочными.